2016年1月份货车非完整车辆(分车型)产销情况表
单位:辆,%
指标名称 | 生产 | 销售 | 本月产销率 |
本期产销率 | |||||||||||
本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | 本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | ||||
货车非完整车辆(分车型) | 28882 | 28882 | 39682 | 2.49 | -27.22 | -27.22 | 26231 | 26231 | 28106 | -16.46 | -6.67 | -6.67 | 90.82 | 90.82 | |
重型 | 柴油汽车 | 13139 | 13139 | 19414 | 9.87 | -32.32 | -32.32 | 12256 | 12256 | 14270 | -15.36 | -14.11 | -14.11 | 93.28 | 93.28 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 31 | 31 | 35 | 72.22 | -11.43 | -11.43 | 20 | 20 | 10 | 66.67 | 100.00 | 100.00 | 64.52 | 64.52 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 13170 | 13170 | 19449 | 9.96 | -32.28 | -32.28 | 12276 | 12276 | 14280 | -15.29 | -14.03 | -14.03 | 93.21 | 93.21 |
中型 | 柴油汽车 | 9583 | 9583 | 10756 | 0.58 | -10.91 | -10.91 | 8942 | 8942 | 7379 | 1.05 | 21.18 | 21.18 | 93.31 | 93.31 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 1 | * | -100.00 | -100.00 | 1 | 1 | 0 | 0.00 | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 9583 | 9583 | 10757 | -0.48 | -10.91 | -10.91 | 8943 | 8943 | 7379 | -0.09 | 21.20 | 21.20 | 93.32 | 93.32 |
轻型 | 柴油汽车 | 5955 | 5955 | 7779 | 35.10 | -23.45 | -23.45 | 4999 | 4999 | 4426 | -11.82 | 12.95 | 12.95 | 83.95 | 83.95 | 汽油汽车 | 174 | 174 | 1669 | -91.94 | -89.57 | -89.57 | 13 | 13 | 1984 | -99.43 | -99.34 | -99.34 | 7.47 | 7.47 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 6129 | 6129 | 9448 | -6.78 | -35.13 | -35.13 | 5012 | 5012 | 6410 | -37.01 | -21.81 | -21.81 | 81.78 | 81.78 |
微型 | 柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 汽油汽车 | 0 | 0 | 28 | * | -100.00 | -100.00 | 0 | 0 | 37 | * | -100.00 | -100.00 | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 0 | 0 | 28 | * | -100.00 | -100.00 | 0 | 0 | 37 | * | -100.00 | -100.00 | * | * |