2015年9月份货车非完整车辆(分车型)产销情况表
单位:辆,%
指标名称 | 生产 | 销售 | 本月产销率 |
本期产销率 | |||||||||||
本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | 本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | ||||
货车非完整车辆(分车型) | 24513 | 259352 | 368791 | 30.97 | -25.93 | -29.68 | 25492 | 260499 | 357365 | 13.07 | -23.27 | -27.11 | 103.99 | 100.44 | |
重型 | 柴油汽车 | 12476 | 126250 | 208047 | 37.13 | -34.28 | -39.32 | 13257 | 127449 | 201963 | 19.98 | -28.33 | -36.89 | 106.26 | 100.95 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 13 | 190 | 545 | -27.78 | * | -65.14 | 14 | 153 | 528 | 180.00 | * | -71.02 | 107.69 | 80.53 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 12489 | 126440 | 208592 | 37.00 | -34.29 | -39.38 | 13271 | 127602 | 202491 | 20.06 | -28.30 | -36.98 | 106.26 | 100.92 |
中型 | 柴油汽车 | 6956 | 64643 | 76037 | 25.02 | 2.10 | -14.98 | 6517 | 65629 | 74181 | 20.98 | -20.83 | -11.53 | 93.69 | 101.53 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 19 | * | -100.00 | -100.00 | 0 | 0 | 4 | * | -100.00 | -100.00 | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 21 | -2 | * | * | -1150.00 | 0 | 20 | 0 | * | * | * | * | 95.24 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 6956 | 64664 | 76054 | 25.02 | 2.14 | -14.98 | 6517 | 65649 | 74185 | 20.98 | -20.84 | -11.51 | 93.69 | 101.52 |
轻型 | 柴油汽车 | 3497 | 49669 | 82344 | 20.30 | -50.21 | -39.68 | 4154 | 47785 | 78701 | -10.92 | -34.17 | -39.28 | 118.79 | 96.21 | 汽油汽车 | 1571 | 18093 | 652 | 39.03 | 2112.68 | 2675.00 | 1550 | 18950 | 474 | 7.56 | 6100.00 | 3897.89 | 98.66 | 104.74 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 5068 | 67762 | 82996 | 25.54 | -28.57 | -18.36 | 5704 | 66735 | 79175 | -6.55 | -9.96 | -15.71 | 112.55 | 98.48 |
微型 | 柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 汽油汽车 | 0 | 486 | 1149 | * | -100.00 | -57.70 | 0 | 513 | 1514 | * | -100.00 | -66.12 | * | 105.56 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 0 | 486 | 1149 | * | -100.00 | -57.70 | 0 | 513 | 1514 | * | -100.00 | -66.12 | * | 105.56 |