2015年2月份货车非完整车辆(分车型)产销情况表
单位:辆,%
指标名称 | 生产 | 销售 | 本月产销率 |
本期产销率 | |||||||||||
本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | 本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | ||||
货车非完整车辆(分车型) | 27894 | 67575 | 85564 | -29.71 | -33.87 | -21.02 | 18511 | 46617 | 63527 | -34.14 | -45.09 | -26.62 | 66.36 | 68.99 | |
重型 | 柴油汽车 | 14841 | 34254 | 51034 | -22.93 | -43.77 | -32.88 | 8726 | 22996 | 35997 | -38.40 | -56.85 | -36.12 | 58.80 | 67.13 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 1 | 36 | 112 | -97.14 | * | -67.86 | 2 | 12 | 68 | -80.00 | * | -82.35 | 200.00 | 33.33 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 14842 | 34290 | 51146 | -23.06 | -43.95 | -32.96 | 8728 | 23008 | 36065 | -38.43 | -56.92 | -36.20 | 58.81 | 67.10 |
中型 | 柴油汽车 | 7046 | 17802 | 16789 | -35.44 | -8.56 | 6.03 | 5294 | 12673 | 14188 | -29.26 | -23.41 | -10.68 | 75.13 | 71.19 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 1 | -6 | -100.00 | * | -116.67 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | 0.00 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 7046 | 17803 | 16783 | -35.45 | -8.49 | 6.08 | 5294 | 12673 | 14188 | -29.26 | -23.41 | -10.68 | 75.13 | 71.18 |
轻型 | 柴油汽车 | 4177 | 11956 | 17413 | -46.30 | -47.25 | -31.34 | 2682 | 7108 | 13097 | -39.40 | -58.84 | -45.73 | 64.21 | 59.45 | 汽油汽车 | 1627 | 3296 | 207 | -2.52 | 1884.15 | 1492.27 | 1757 | 3741 | 84 | -11.44 | 29183.33 | 4353.57 | 107.99 | 113.50 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 5804 | 15252 | 17620 | -38.57 | -27.45 | -13.44 | 4439 | 10849 | 13181 | -30.75 | -31.94 | -17.69 | 76.48 | 71.13 |
微型 | 柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 汽油汽车 | 202 | 230 | 15 | 621.43 | * | 1433.33 | 50 | 87 | 93 | 35.14 | 150.00 | -6.45 | 24.75 | 37.83 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 202 | 230 | 15 | 621.43 | * | 1433.33 | 50 | 87 | 93 | 35.14 | 150.00 | -6.45 | 24.75 | 37.83 |