2015年10月份货车非完整车辆(分车型)产销情况表
单位:辆,%
指标名称 | 生产 | 销售 | 本月产销率 |
本期产销率 | |||||||||||
本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | 本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | ||||
货车非完整车辆(分车型) | 25193 | 284483 | 399173 | 2.77 | -18.00 | -28.73 | 29073 | 289875 | 388278 | 14.05 | -6.87 | -25.34 | 115.40 | 101.90 | |
重型 | 柴油汽车 | 12401 | 138531 | 224778 | -0.60 | -27.67 | -38.37 | 13163 | 140916 | 219117 | -0.71 | -25.20 | -35.69 | 106.14 | 101.72 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 15 | 205 | 618 | 15.38 | * | -66.83 | 30 | 183 | 588 | 114.29 | * | -68.88 | 200.00 | 89.27 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 12416 | 138736 | 225396 | -0.58 | -27.88 | -38.45 | 13193 | 141099 | 219705 | -0.59 | -25.29 | -35.78 | 106.26 | 101.70 |
中型 | 柴油汽车 | 6730 | 71371 | 82954 | -3.25 | -2.08 | -13.96 | 7416 | 73045 | 81488 | 13.79 | 1.66 | -10.36 | 110.19 | 102.35 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 19 | * | * | -100.00 | 0 | 0 | 4 | * | * | -100.00 | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 263 | 263 | 0 | * | * | * | 209 | 209 | 0 | * | * | * | 79.47 | 79.47 | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 21 | -2 | * | * | -1150.00 | 0 | 20 | 0 | * | * | * | * | 95.24 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 6993 | 71655 | 82971 | 0.53 | 1.75 | -13.64 | 7625 | 73274 | 81492 | 17.00 | 4.52 | -10.08 | 109.04 | 102.26 |
轻型 | 柴油汽车 | 4208 | 53877 | 88827 | 20.33 | -34.84 | -39.35 | 6645 | 54430 | 84767 | 59.97 | 11.93 | -35.79 | 157.91 | 101.03 | 汽油汽车 | 1576 | 19729 | 690 | 0.32 | 4047.37 | 2759.28 | 1610 | 20559 | 572 | 3.87 | 1542.86 | 3494.23 | 102.16 | 104.21 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 5784 | 73606 | 89517 | 14.13 | -10.96 | -17.77 | 8255 | 74989 | 85339 | 44.72 | 36.79 | -12.13 | 142.72 | 101.88 |
微型 | 柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 汽油汽车 | 0 | 486 | 1289 | * | -100.00 | -62.30 | 0 | 513 | 1742 | * | -100.00 | -70.55 | * | 105.56 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 合计 | 0 | 486 | 1289 | * | -100.00 | -62.30 | 0 | 513 | 1742 | * | -100.00 | -70.55 | * | 105.56 |