2015年1月份货车非完整车辆(分车型)产销情况表
单位:辆,%
指标名称 | 生产 | 销售 | 本月产销率 |
本期产销率 | |||||||||||
本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | 本月完成 |
本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长 | 比同期增长 | 比同期累计增长 | ||||
货车非完整车辆(分车型) | 39682 | 39682 | 45621 | 18.52 | -13.02 | -13.02 | 28106 | 28106 | 31952 | -14.40 | -12.04 | -12.04 | 70.83 | 70.83 | |
重型 | 柴油汽车 | 19256 | 19256 | 26853 | 12.39 | -28.29 | -28.29 | 14165 | 14165 | 17848 | -17.54 | -20.64 | -20.64 | 73.56 | 73.56 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 天然气 | 35 | 35 | 27 | - | 29.63 | 29.63 | 10 | 10 | 33 | - | -69.70 | -69.70 | 28.57 | 28.57 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 合计 | 19291 | 19291 | 26880 | - | -28.23 | -28.23 | 14175 | 14175 | 17881 | - | -20.73 | -20.73 | 73.48 | 73.48 |
中型 | 柴油汽车 | 10914 | 10914 | 9106 | 23.69 | 19.86 | 19.86 | 7484 | 7484 | 7339 | -1.11 | 1.98 | 1.98 | 68.57 | 68.57 | 汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 天然气 | 1 | 1 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0.00 | 0.00 | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 合计 | 10915 | 10915 | 9106 | - | 19.87 | 19.87 | 7484 | 7484 | 7339 | - | 1.98 | 1.98 | 68.57 | 68.57 |
轻型 | 柴油汽车 | 7779 | 7779 | 9495 | 8.51 | -18.07 | -18.07 | 4426 | 4426 | 6581 | -43.13 | -32.75 | -32.75 | 56.90 | 56.90 | 汽油汽车 | 1669 | 1669 | 125 | 3306.12 | 1235.20 | 1235.20 | 1984 | 1984 | 78 | 3948.98 | 2443.59 | 2443.59 | 118.87 | 118.87 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 合计 | 9448 | 9448 | 9620 | - | -1.79 | -1.79 | 6410 | 6410 | 6659 | - | -3.74 | -3.74 | 67.85 | 67.85 |
微型 | 柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 汽油汽车 | 28 | 28 | 15 | -85.64 | 86.67 | 86.67 | 37 | 37 | 73 | -79.78 | -49.32 | -49.32 | 132.14 | 132.14 | 普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | * | * | * | 0 | 0 | 0 | * | * | * | * | * | 插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | 0 | 0 | 0 | -100.00 | * | * | * | * | 纯电动 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 燃料电池 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 天然气 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | - | * | * | 0 | 0 | 0 | - | * | * | * | * | 合计 | 28 | 28 | 15 | - | 86.67 | 86.67 | 37 | 37 | 73 | - | -49.32 | -49.32 | 132.14 | 132.14 |