2012年1月汽车产销环比和同比均呈明显下降

李育贤

  一、受两节影响,1月汽车产销明显下降
 
  2012年1月,由于两节同聚元月使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响,汽车产销环比和同比均呈明显下降。1月,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。

20112月~20121月汽车产销走势
 
  二、乘用车销量同比下降23.81%
 
  1月,乘用车生产105.35万辆,环比下降22.78%,同比下降24.33%;销售116.06万辆,环比下降15.22%,同比下降23.81%。
 
  在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车降幅略低,其它品种降幅均超过全行业;与上年同期相比,四大类品种均呈明显下降。1月,轿车产销72.35万辆和79.75万辆,环比下降23.40%和15.90%,同比下降24.93%和25.47%;MPV产销3.47万辆和3.65万辆,环比下降10.24%和18.53%,同比下降28.70%和22.70%;SUV产销11.66万辆和12.63万辆,环比下降28.52%和27.21%,同比下降15.62%和11.82%;交叉型乘用车产销17.87万辆和20.03万辆,环比下降18.01%和1.02%,同比下降26.02%和23.80%。

20112月~20121月乘用车产销走势
 
  1月,乘用车自主品牌共销售48.80万辆,环比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率环比下降0.97个百分点,同比下降3.96个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20万辆、19.34万辆、14.69万辆、9.80万辆和3.43万辆,分别占乘用车销售总量的17.23%、16.66%、12.66%、8.44%和2.96%,与上月相比,只有美系车呈较快增长,表现最为突出。
 
  三、商用车销量同比下降37.16%
 
  1月,商用车生产24.59万辆,环比下降24.98%,同比下降38.44%;销售22.92万辆,环比下降28.54%,同比下降37.16%。
 
  在商用车主要品种中,与上月相比,半挂牵引车产量和客车非完整车辆销量降幅相对较低,其它品种产销降幅均超过20%;与上年同期相比,五大类商用车品种产销呈快速下降,其中半挂牵引车和货车非完整车辆降幅更明显。
 
  1月,客车产销2.53万辆和2.67万辆,环比下降37.81%和32.30%,同比下降21.93%和28.12%;货车产销16.61万辆和15.94万辆,环比下降24.21%和26.13%,同比下降36.02%和33.46%;半挂牵引车产销1.39万辆和1.23万辆,环比下降6.74%和22.96%,同比下降50.51%和43.27%;客车非完整车辆产销0.45万辆和0.57万辆,环比下降35.16%和8.26%,同比下降34.15%和25.38%;货车非完整车辆产销3.61万辆和2.51万辆,环比下降21.72%和42.06%,同比下降50.18%和57.21%。

20112月~20121月商用车产销走势