网员专区-汽车统计信息

　　1、2010年4月汽车产销总体情况

　　据中国汽车工业协会统计，2010年4月汽车工业继续保持较好的发展态势，汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，环比虽下降一成左右，同比仍增长30%以上。

　　1～4月汽车产销分别为611.83万辆和616.59万辆，同比分别增长64%和61%。增幅较1～3月的77%和72%分别回落13个和11个百分点。从前四个月月度和累计同期比较情况看，汽车产销正逐步由高速增长向平稳发展回归。

2009年4月～2010年4月汽车产销走势

　　2、乘用车环比下降较为明显

　　4月，乘用车产销分别完成114.26万辆和111.09万辆，环比均下降12%，同比分别增长39%和33%。在乘用车各车型中，轿车产销环比下降幅度超过10%，交叉型乘用车降幅在20%左右，多功能车和运动型车表现为小幅增长；与上年同期相比，乘用车各车型均呈现20%以上的增长，其中多功能车和运动型车表现突出，累计增长超过一倍。1～4月，乘用车产销460.50万辆和463.48万辆，同比增长70.59%和63.64%。

2009年4月～2010年4月乘用车产销走势

　　4月，乘用车自主品牌共销售50.33万辆，占乘用车销售总量的45%，比上月下降3个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的20%、14%、11%、7%和3%。自主品牌轿车共销售22.57万辆，占轿车销售总量的30%，比上月下降1个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的23%、19%、15%、9%和4%。

　　1～4月，乘用车自主品牌共销售223.81万辆，占乘用车销售总量的48%，日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轿车共销售101.84万辆，占轿车销售总量的32%，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24%、17%、14%、9%和4%。

　　3、商用车市场形势较好

　　4月，商用车月产销分别完成42.09万辆和44.43万辆，比上月分别下降3%和6%，同比分别增长24%和37%，除客车和客车非完整车辆同比和环比均为增长外，其余车型均表现为环比下降，同比增长，其中半挂牵引车同比增长1.7倍以上，表现较好。1～4月，商用车产销151.33万辆和153.11万辆，同比增长46.12%和51.74%。

　　2010年以来，宏观经济稳步发展，客货运需求增加，带动了商用车市场的增长，其中大型客车和重型货车增速最为突出。

　　1～4月客车（含非完整车辆）销售13.54万辆，比上年同期增长40%，其中大型客车销售1.90万辆，同比增长1.05倍，中型客车和轻型客车则分别增长30%和34%。

　　1～4月货车（含非完整车辆和半挂牵引车）销售139.56万辆，同比增长53%，其中重型货车完成38.33万辆，同比增长1.32倍，中型货车、轻型货车和微型货车则分别增长15%、42%和28%，均低于重型货车的增速。

2009年4月～2010年4月商用车产销走势