1、汽车产销总体情况

　　2010年2月汽车市场继续呈现良好发展态势，产销环比有所回落，同比均保持45%以上的增长。2月产销分别完成120.62万辆和121.15万辆，比上月分别下降25%和27%，比上年同期分别增长49%和46%；1～2月汽车产销分别完成282.10万辆和287.57万辆，同比分别增长92%和84%。

2、乘用车产销创历史新高

　　2010年2月乘用车生产91.94万辆，环比下降26.09%，同比增长55.46%；销售94.29万辆，环比下降28.35%，同比增长55.25%。在乘用车各车型中，产销均低于1月水平，其中交叉型乘用车降幅最小，分别下降15%和11%；各车型同比均呈现高速增长，其中SUV增速最快，分别增长1.06倍和1.22倍。虽然2010年1.6升及以下乘用车购置税的优惠幅度降低了2.5个百分点，但前两个月此类车型市场表现依然突出，其市场份额又有所提高，达到72%。

　　2月，乘用车自主品牌共销售47.74万辆，占乘用车销售总量的50.63%，日系、德系、美系、韩系和法系分别销售18.62万辆、10.66万辆、8.79万辆、6.11万辆和2.37万辆，分别占乘用车销售总量的19.76%、11.30%、9.32%、6.48%和2.51%。自主品牌轿车共销售20.22万辆，占轿车销售总量的32.45%，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售15.59万辆、10.45万辆、8.49万辆、5.19万辆和2.37万辆，占轿车销售总量的25.02%、16.77%、13.62%、8.34%和3.80%。

　　1～2月，乘用车自主品牌共销售112.48万辆，占乘用车销售总量的49.80%，日系、德系、美系、韩系和法系分别销售43.66万辆、26.28万辆、21.57万辆、15.82万辆和6.08万辆，占乘用车销售总量的19.33%、11.63%、9.55%、7.00%和2.69%。自主品牌轿车共销售52.51万辆，占轿车销售总量的33.81%，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售36.70万辆、25.76万辆、20.65万辆、13.63万辆和6.08万辆，占轿车销售总量的23.63%、16.58%、13.29%、8.78%和3.91%，其中自主品牌、美系和法系车市场占有率比2009年底有所提高，其余均低于2009年年底水平。

　　2月份乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、重庆长安、上海大众、上海通用、一汽—大众、奇瑞、东风日产、一汽丰田、北京现代和比亚迪，分别销售10.23万辆、7.68万辆、6.04万辆、5.69万辆、4.20万辆、4.15万辆、4.07万辆、4.02万辆、3.71万辆和3.42万辆。2月，上述十家企业共销售乘用车53.21万辆，占乘用车销售总量的56%。

3、商用车产销呈现较快增长

　　2010年2月商用车总体表现不如乘用车，产销环比均下降23%，除半挂牵引车生产增长和货车非完整车辆销售增长外，其余车型均呈现不同程度的下降，其中客车降幅最为明显，同比看，除客车非完整车辆下降外，其余车型呈现不同程度的增长，其中半挂牵引车表现尤为突出，分别增长10.61倍和5.82倍，半挂牵引车良好表现一方面与上年基数低有关，另一方面半挂牵引车市场正在逐步恢复。

　　2月，商用车销量排名前十位企业依次为：东风、北汽福田、一汽、江淮、重汽、金杯股份、重庆长安、江铃、陕汽和上汽通用五菱，分别销售3.99万辆、3.77万辆、2.97万辆、1.92万辆、1.50万辆、1.24万辆、1.16万辆、0.91万辆、0.85万辆和0.80万辆。2月，上述十家企业共销售商用车19.11万辆，占商用车销售总量的71%。