2010年10月汽车产销呈平稳增长态势
王静
1、10月汽车产销总体情况
据中汽协统计，2010年10月，汽车产销分别完成154.10万辆和153.86万辆，环比分别下降3.26%和1.16%，有小幅回落，与上年同期相比，分别增长22.50%和25.47%；1～10月，汽车产销分别完成1462.38万辆和1467.70万辆，同比分别增长34.49%和34.76%，增速继续回落，与前9个月相比，分别回落1.61个百分点和1.21个百分点，回落幅度有所减缓。从目前趋势看，全年汽车产销可能达到1800万辆。
2009年10月～2010年10月汽车销量走势
2、乘用车市场平稳发展
10月，乘用车产销分别完成119.81万辆和120.32万辆，分别比上月下降2.61%和0.68%，同比分别增长23.48%和27.12%。
乘用车各车型产量均低于上月水平，其中轿车降幅最小，从产量同比看，MPV和SUV继续保持高速增长，分别为51.91%和82.94%，轿车和交叉型乘用车也超过10%；从销售情况看，与上月比除交叉型乘用车增长6.87%外，其余乘用车品种均低于上月水平，降幅均未超过5%，与同期相比，多功能乘用车和运动型多用途乘用车仍为增长最快的两类车型。
1～10月乘用车产销分别完成1107.84万辆和1110.06万辆，同比分别增长36.29%和35.53%。在乘用车各品种中，MPV、SUV增速超过8成，轿车和交叉型乘用车产销增速在30%左右。
2009年10月～2010年10月乘用车销量走势
10月，乘用车自主品牌共销售54.93万辆，占乘用车销售总量的45.66%，较上月上升3.62个百分点，比上年同期提高1.2个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售21.74万辆、18.16万辆、13.39万辆、8.86万辆和3.23万辆，分别占乘用车销售总量的18.07%、15.10%、11.13%、7.36%和2.68%，除美系比上月有所提高外，其余国外品牌均有所下降。乘用车自主品牌市场份额7月达到年内最低点，随后三个月持续回升。
1～10月，乘用车自主品牌共销售503.81万辆，占乘用车销售总量的45.39%，比上年同期提高1.18个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售217.86万辆、160.96万辆、114.42万辆、83.68万辆和29.33万辆，占乘用车销售总量的19.62%、14.50%、10.31%、7.54%和2.64%。
10月，自主品牌轿车共销售26.48万辆，占轿车销售总量的31.70%，占有率较上月提升3.49个百分点，比上年同期提高1.19个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售17.37万辆、16.58万辆、12.92万辆、6.94万辆和3.23万辆，占轿车销售总量的20.80%、19.85%、15.47%、8.31%和3.87%。
1～10月，自主品牌轿车共销售232.63万辆，占轿车销售总量的30.45%，比上年同期提高1.32个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售174.81万辆、149.77万辆、109.12万辆、68.30万辆和29.33万辆，占轿车销售总量的22.88%、19.61%、14.28%、8.94%和3.84%。
3、商用车市场有所回落
10月商用车产销分别完成34.29万辆和33.55万辆，分别比上月下降5.46%和2.85%，同比分别增长19.18%和19.87%。
在商用车各车型中，与上月相比，半挂牵引车和客车非完整车辆产销均高于上月水平，其余车型产销与上月比呈现不同程度的回落，其中客车降幅最为明显，生产下降13.68%，销售下降23.15%；与上年同期相比，商用车各车型均呈现正增长。
1～10月商用车产销分别完成354.54万辆和357.64万辆，同比分别增长29.18%和32.40%。
在商用车各车型中，半挂牵引车产销增速超过90%，客车、货车和货车非完整车辆产销增速均超过20%，客车非完整车辆产销，分别增长8.34%和7.37%。
2009年10月～2010年10月商用车产销走势