2020年上半年重卡市场重点企业销量目标及完成度

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一、6月重卡销量上扬,市场需求旺盛

2020年6月,我国重卡市场整体销量预计16.5万辆左右,环比下滑8%,同比增长59%,比2019年同期净增6万辆。2020年1-6月,我国累计销售各类重卡约80.96万辆,比2019年同期增长23%,累计同比增幅继续扩大。

数据来源:各车企公开数据

二、重卡市场集中度高,前五车企市占率达83%

6月,国内重卡销量前五强企业依次是:一汽解放、东风公司、中国重汽、陕汽集团、福田汽车。这五家车企合计销售约13.7万辆,占到6月份重卡市场总销量的83.0%,市场集中度高。 

数据来源:各车企公开数据

2020年上半年,重卡市场呈现“V”型走势:分企业来看,上半年重卡销量排名第一的为一汽解放,累计销量达到22.86万辆,同比增长32%,市场占比为28.2%;东风汽车,累计销量达到15.11万辆,同比增长19%,市场占有率为18.7%;中国重汽,累计销量为11.74万辆,同比增长14%,市场占有率为14.5%;陕汽集团,累计销量为10.81万辆,同比增长9%,市场占有率为13.4%;福田汽车,累计销量为7.72万辆,同比增长68%,市场占有率为9.5%。

对于二季度市场持续高增长的原因,笔者认为,主要有以下因素:

1、受疫情影响,2、3月份需求被抑制,4、5、6月库存积压及政策推动,市场需求大幅释放;

2、因环保需要,天然气车需求快速上升,拉动重卡市场持续增长;

3、按轴收费政策实施,刺激4x2牵引、载货车需求大幅上升,销量明显提高;

4、新基建带来需求扩大,刺激自卸车、搅拌车两类细分市场需求上升,销量增长明显。

三、产品响应市场需求,主流重卡企业销量目标已过半

2020年初,一汽解放、东风商用车、中国重汽、福田汽车、陕汽集团等商用车企制定了重卡年度销量目标,历时半年,头部车企几乎全部完成半年目标

1、一汽解放中重卡年度销量目标完成率76.2%

一汽解放2020年中重卡销售目标30万辆。其中牵引车17万辆,载货车7.5万辆,自卸车3.5万辆,专用车2万辆。另外,海外市场1.3万辆,2020年上半年一汽解放重卡销量占年度目标的76.2%。 

一汽解放整车研发涵盖牵引、载货、自卸、专用、轻型、新能源、客车七大产品品系及J7、J6、JH6等12个卡车产品平台。同时为了实现更好的发展,该车企制定了2025年实现“四翻番、四领先”的目标,包括:实现总体市场占有率翻一番,行业地位领先;利润率翻一番,盈利能力行业领先;营业收入翻一番,经营规模行业领先;年人均收入翻一番,薪酬水平行业领先。

2、东风商用车重卡年销量目标完成率48.64%

东风商用车中重卡销量目标22万辆,2020年上半年其重卡销量占年度目标的48%,几近完成半年目标。 

东风商用车中重卡销售23,694辆,同比增长49.24%;其中,重卡销售22,764辆,同比增长54.54%;上半年累计销售中重卡106,619辆,同比增长9.56%。实现大幅增长的原因有以下两点:一是按轴收费实行后,4×2牵引、载货车的需求大幅上升,东风商用车的牵引车和载货车具备一定市场优势;二是产品丰富,多端布局。旗下东风天锦中卡、东风天龙重卡,形成面向中端用户的“V”系列,以及面对高端用户的“K”系列。

3、中国重汽重卡年销量目标完成率58.5%

中国重汽重卡销量目标约为18万辆。重汽王牌年度销量目标4万辆,力争5万辆。 

同样,中国重汽实现销量增长,有以下拉动因素:一是产品推新,市场认可度高。2020年以来,中国重汽推出全新上市的豪沃TX系列,主推中短途标载运输。同时,汕德卡G系列让其产品线得以拓宽。据统计,2020年1-5月,汕德卡全国总销量已超过2019年全年;二是我国天然气重卡市场形势向好,而中国重汽天然气重卡销量同比增长高达122%;三是中国重汽推出了AMT 2.0重卡,并承诺中国重汽豪沃、豪瀚牵引车等车型,可免费获赠AMT,而且AMT只换不修、免费升级。

4、福田汽车重卡年销量目标完成率78%

福田汽车总体销量目标68.8万辆。其中,重卡销量目标10万辆,轻卡年度销量目标42万辆。 

福田汽车自4月以来,销量持续上扬。得益于其车型覆盖全面,覆盖各个细分市场。福田汽车目前已基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台推出了全系自动挡产品,涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类,可满足不同细分领域的运输需求。同时福田汽车在智能驾驶领域实现大规模开发,车辆驾驶的舒适度、安全性和经济性提升。车辆智能化应用配备齐全,车辆能做到自感应、自学习、预换挡等智能换挡逻辑。

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