2020年3月马来西亚乘用车下跌59.6% 宝腾逆势扩张
2020
05/11
13:08:31
  根据马来西亚汽车网站PAULTAN.ORG发布的数据,2020年3月马来西亚乘用车市场的总销量为20,260辆,同比下降59.6%,累计销量为97,010辆,累计同比下降26.0%。

在这个时期,车市的黯淡显得那么理所应当和无奈。

根据马来西亚汽车网站PAULTAN.ORG发布的数据,2020年3月马来西亚乘用车市场的总销量为20,260辆,同比下降59.6%,累计销量为97,010辆,累计同比下降26.0%。 

Perodua的3月销量为8,601辆,同比下降63.1%,累计同比下降25.9%。本田位居第二,销量为3,281辆,同比下降62.2%,累计同比下降50.0%。宝腾3月销量为3,277辆,同比下降46.6%,相较于整体市场表现良好,累计同比达到了19.0%的增长。丰田销量为2,117辆,同比下降55.1%,累计同比下降29.0%。

马来西亚乘用车市场大约85%的销量来自于Perodua、宝腾、本田、丰田四个品牌,其中,Perodua的3月市场份额为42.5%,宝腾和本田的市场份额均为16.2%,而丰田为10.4%。

根据PAULTAN.ORG发布的宝腾第一季度销量数据,Saga销量为8,824辆(+36%),Iriz销量为2,009辆(+602%),Persona销量为5,677辆(+243%),Exora销量为1,091辆(+17%),X70销量为4,145辆(-48%)。

就整个第一季度来看,Perodua的市场份额基本保持不变,丰田的市场份额微降,而本田的销量在向宝腾的销量转化。宝腾的市场份额从2019年第一季度的13.9%增长至22.4%,而本田从16.9%下降至11.4%,丰田从8.1%下降至7.8%。

2020年3月马来西亚正处在MCO(movement control order),通俗来说就是行动管制,各大车企也先后宣布至3月31日为止暂停生产、销售、售后服务等,这也是直接导致3月销量骤减的原因。

最近,马来西亚政府宣布自5月4日起部分地区实行CMCO(conditional movement control order),即在符合严格的标准条件下恢复商业和经济的运作,但禁止电影院等人流聚集场所的开放,同时维持对跨州旅行的管制。

截止2020年5月7日,马来西亚的现存病例为1,619人,政府正有意逐步放开封锁,而与CMCO相呼应,丰田、雷克萨斯于5月4日重新开放销售与服务,宝腾也于5月5日起恢复生产与销售。

需要注意的是,马来西亚从3月开始实行的MCO覆盖了整个4月且条例更加严格,而3月仅有半个月的时间处于MCO中。因此,尽管马来西亚的乘用车市场会随着CMCO有所缓和,但接下来的4月销量很有可能会比3月凄惨得多。

来源:盖世汽车
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