国三淘汰补贴时限将至,机遇不可失
2020
04/10
06:54:22
中国汽车工业信息网
董晓岚
  中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。目前一些地区补贴已经于2019年12月31日截止,2020年报废车辆不再补贴。而仍有补贴的地区,金额也下降了20%左右,截止日期大多在2020年12月31日。

  3月31日,李克强总理主持召开国务院常务会议,会议指出,对于促进汽车消费,将会有3项重大举措。其中包括,中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。

  目前一些地区补贴已经于2019年12月31日截止,2020年报废车辆不再补贴。而仍有补贴的地区,金额也下降了20%左右,截止日期大多在2020年12月31日。

省市

发布时间

文件

执行时间

淘汰计划

江苏

2018年9月30日

《江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》

2020年底前

淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车3万辆以上

南京

-

南京环保局消息

2020年12月31日

预计到2020年12月31日前将淘汰6.7万辆柴油车辆;根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴,补贴标准为4000-40000元/车。

温州

2019年7月

《温州市区加快推进我市国三及以下营运柴油货车淘汰实施方案》

2019年年底前

完成淘汰国三及以下营运柴油货车数量占两年总任务的34%以上(约880辆)

2020年年底前

淘汰国三及以下营运柴油货车2600辆

甘肃

2018年10月16日

《甘肃省打赢蓝天保卫战三年行动作战方案(2018—2020年)》

2018-2020年

2018年底前全省完成1.8万辆治理任务,2020年底前完成17.9万辆治理任务

山东省

2018年11月8日

《山东省落实〈京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案〉实施细则》

-

2018年年底前全部淘汰国二及以下排放标准柴油车辆,2020年年底前,完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。山东相关文件暂未公开具体淘汰信息,2018年7月公开信息显示,作为柴油货车使用大省,山东柴油货车保有量约为133万辆,其中国三及以下老旧柴油货车占60%,3.5吨及以上重型柴油运输车辆45万余辆,保有量居全国首位。也有信息显示,自2019年1月1日起,山东预计国三及老旧柴油车将淘汰近80万辆车辆

《山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨2013—2020年大气污染防治规划三期行动计划(2018—2020年)》

海南

2018年12月8日

《海南省老旧车淘汰和污染治理实施方案》、《海南省清洁能源汽车发展规划》

2018-2020年

自2018年起,用3年时间,促进全省老旧车报废更新和污染治理。2020年底前,基本完成中重型老旧柴油车污染治理,大力推进小型、轻型老旧柴油货车及未加装柴油车颗粒物捕集器的中重型老旧柴油车淘汰工作。2019年海南计划淘汰5000辆旧柴油车。

云南

2019年4月17日

《云南省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》

2020年底前

全省淘汰国三排放标准的老旧柴油货车3万辆以上

河南

2019年4月

《全省交通运输行业柴油货车污染治理攻坚战实施方案》

2020年底前

全省淘汰国三及以下营运的中、重型柴油货车10万辆以上

洛阳

2019年9月29日

《洛阳市老旧车淘汰补贴资金管理办法》

2021年底前

在2019年8月1日至2020年6月30日期间淘汰的,按照公布的补贴标准执行;在2020年7月1日至12月31日期间淘汰的,补贴标准降低30%;2021年1月1日以后淘汰的,不再享受补贴。补贴标准为1500~7000元/车。

陕西

2019年5月29日

《陕西省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》

2019年底前

全省累计淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车8.8万辆(其中淘汰国三及以下排放标准重中型营运柴油货车7.4万辆),“油改气”的老旧燃气车1.6万辆。其中,关中6市区淘汰总量80%,其他市淘汰总量的25%

2020年底前

全省累计淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车11万辆,“油改气”的老旧燃气车2万辆。

浙江

-

根据公开信息整理

2019年

至少淘汰老旧营运车辆1.3万辆。浙江省老旧营运柴油货车约达10.3万辆,老旧燃气车辆达3000辆

杭州

2018年5月9日

《杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则》

延长至2020年5月31日

最高补贴:最高4万元/车

金华

2019年10月8日

《金华市老旧营运车辆淘汰工作实施方案》

2020年12月31日

补助标准0.3~4.2万元/车。

丽水

2019年8月16日

《丽水市本级老旧营运车辆提前淘汰补助实施办法》

2020年11月30日

2020年6月30日之前办理淘汰注销手续补贴将会更高。行驶证注册登记日期为2013年1月1日以后的重型营运载货柴油车补贴标准最高可达到3.7万元。

宁波

2019年10月8日

《宁波市加快推进老旧营运车辆淘汰工作实施方案》和《宁波市老旧营运车辆提前淘汰奖励补贴实施细则》

2019年10月8日起-2020年12月31日

补助标准0.6~5.7万元/车。

嘉兴

2019年4月18日

《关于加快推进嘉兴市老旧营运货车淘汰意见的函》

2019年底

2020年10月份之前争取完成我市现有的4301辆国三及国三以下排放老旧货车的淘汰工作

义乌

2019年7月12日

《义乌市国三及以下营运柴油货车淘汰补助标准》

2019年10月1日至2020年1月15日

,以同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高为基准,开展分阶段补助,补贴从5600元至54000元不等。淘汰越早,补助越高。

山西

2019年7月1日

《山西省深化柴油货车和散装物料运输车污染治理实施方案》

2020年底

完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务

长治

2019年10月31日

《长治市促进国三记一下老旧柴油货车淘汰工作(2019-2020年)实施方案》

2019年10月22日至2020年3月31日

2019年11月30日前淘汰的给予100%补助,之后每月20%递减,2020年3月31日以后淘汰的不予补助。

太原

2019年11月28日

《太原市老旧柴油车辆淘汰报废补贴实施方案》

2019年10月1日至2020年9月30日

被淘汰的老旧车辆可以根据车型、注册登记日期及先后顺序享受0.4万元到3万元补贴。

上海

2019年9月29日

《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》

2019年10月15日至2021年3月31日

提前报废国三柴油车补贴金额按照柴油车的类型、初次登记年限给予补贴。补贴标准0.3~11.6万元不等。

北京

2020年3月27

北京市政府办公厅发布了最新国三车淘汰补贴方案

2020年4月1日至2021年12月31日

在2020年底前,国三汽油车报废最高补贴14000元、转出最高补贴7000元。此外,在2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%。

青岛

2019年12月6日

青岛市多个部门联合出台《青岛市国三排放标准营运柴油货车提前淘汰更新补贴实施方案》

2020年2月1日至2020年6月30日

市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区(含青岛高新区)、西海岸新区注册登记营运手续的国三排放标准营运柴油货车,补贴标准:享受1万元~5万元不等的补贴金额。

武汉

2019年8月1日

《国Ⅲ柴油车提前淘汰补助实施方案》

2019年8月1日至2020年7月31日

对于符合条件提前报废的国Ⅲ柴油车最高可获4万元补贴。

深圳

2018年9月30日

《深圳市治理柴油车污染工作进展及下一步工作措施》

2020年6月30日

力争在2020年基本淘汰国三柴油车,2020年1月1日-2020年6月30日,最高补贴6.65万。

东莞

-

根据公开信息整理

2018年

2018年底前基本完成国三以下柴油车淘汰,据相关数据,东莞国三及以下柴油车为4.6万辆。

济南

2018年8月

《济南市老旧柴油车报废更新资金补贴实施方案》

2018-2020年

2018年起,用2年时间,促使全市3.4万辆左右老旧柴油车报废更新

新政策之下,非国六货车用户压力倍增

  隐忧:各地有关部门有可能采取极端强制报废办法让国三车停止上路;另外,随着国三车淘汰,有些地区已明确限行国四货车,国四国五车压力骤增。

  利好:各地有关部门为了完成任务,会适度提高国三货车报废的补贴额度;也因此能更大地激发车主更新淘汰的积极性;还有,随着高排放商用车的更新换代的步伐加快,国五柴油车、国六天然气车或成消费增长点。

车企应对措施建议

1. 提前做好产品和营销准备,重点关注目前已实施政策的重点区域及未来预计新增区域。

2. 调研关注区域内国三用户的车辆类型、用途及工况等需求特点,有针对性的推出同类国五或国六对应产品。

3. 提升销售优惠多样性,针对国三车辆用户,提供更加诱人的置换或者购买方案。

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